Doppeltes Podium für Acura bei Road America

Es war eine doppelte Podiumsleistung für Acura, da beide ARX-06-Prototypen von Meyer Shank Racing und Wayne Taylor Racing mit Andretti Autosport auf der neu asphaltierten Rennstrecke Road America die ersten drei Plätze belegten.

Der Acura ARX-06 von Meyer Shank Racing mit der Startnummer 60 qualifizierte sich als Sechster in der Startaufstellung, landete aber am Ende auf dem vierten Startplatz, nachdem vor dem Rennstart getrennte Zwischenfälle für zwei Autos vor ihm auftraten. Die Fahrer Colin Braun und Tom Bolmqvist machten während ihrer Stints Fortschritte und ihre gemeinsamen Anstrengungen wurden mit einem zweiten Platz belohnt.

Das Team #10 WTRAndretti Acura ARX-06 bestehend aus Filipe Albuquerque und Ricky Taylor würde nach einem vierten Platz im Qualifying den dritten Platz belegen und sich nach Problemen mit der Handhabung und einem kleinen Ausrutscher in der Mittelphase des Rennens erholen. Der dritte Platz reichte aus, um das WTRAndretti-Team mit nur 14 Punkten Vorsprung auf den ersten Platz in der Meisterschaftswertung zu bringen.

In der produktionsbasierten GTD-Kategorie wurden die Bemühungen von Acura von zwei Teams angeführt – der Ganzjahresmaschine Nr. 66 von Gradient Racing und der Nr. 93 Racers Edge mit WTRandretti Acura NSX GT3 Evo22.

Die #93 zeigte während des Rennens in den Händen von Ashton Harrison und Mario Farnbacher ein vielversprechendes Tempo und lag einen Großteil der letzten Stunde auf dem zweiten Platz. Allerdings schaffte es das Team nicht, die dringend benötigte gelbe Gelbe Karte zu bekommen, und Farnbacher musste in den Schlussminuten des Rennens an die Box, um einen Schuss Treibstoff zu tanken, wodurch das Team im Ziel auf den achten Platz zurückfiel.

Der Gradient Racing Acura NSX GT3 Evo22 mit der Startnummer 66 von Katherine Legge und Sheena Monk kämpfte sich von ihrem zehnten Startplatz aus kontinuierlich nach vorn, doch das Auto wurde vom BMW mit der Startnummer 97 von der Strecke gedrängt und musste einen frühen letzten Boxenstopp einlegen, um den Schaden zu reparieren. Die Notwendigkeit, im letzten Stint Kraftstoff zu sparen, stoppte ihren Vorwärtsmarsch, was zu einem zehnten Platz führte.

IMSA SportsCar Weekend Road America Acura Rennergebnisse

ZitateFilipe Albuquerque(#10 Wayne Taylor Racing mit Andretti Autosport Acura ARX-06)Dritter und übernimmt nach 7 von 9 Runden die Meisterschaftsführung:„Es ist gut, wieder auf dem Podium zu stehen und als Meisterschaftsführer an der Spitze zu stehen. Natürlich ist die Punkteschwankung jetzt mit 10 Autos in der Startaufstellung so groß, dass man leicht einen Vorsprung von 100 Punkten erreichen kann. Es ist also gut, dort zu sein.“ , es ist für uns wichtiger, von nun an ohne Fehler da zu bleiben – nicht einmal im Training! Wir haben heute gesehen, dass die #31 im Warm-Up einen Sturz hatte, der sie zurück ins Rennen schickte, und das ist es, was wir tun müssen Vermeiden. Diese Fehler zu machen ist super einfach, also müssen wir zwei Rennen vor Schluss auf der Hut bleiben.“

Colin Braun(#60 Meyer Shank Racing Acura ARX-06)Zweiter geworden:„Alles in allem bin ich wirklich stolz auf Acura, HPD und MSR. Ich denke, das ist ein tolles Ergebnis! Wenn man bedenkt, wo wir angefangen haben, hatten wir ein paar herausfordernde Trainingseinheiten mit einigen Bremsproblemen, also Hut ab vor den Jungs.“ , wir haben es umgedreht und sind im Qualifying ins Fenster gekommen. Und dann war das Rennen heute knapp. Ich hätte nicht erwartet, dass wir bei dieser Veranstaltung so wenige Gelbe bekommen würden, und das machte die Strategie etwas unkomplizierter und gab uns weniger Gelegenheit, daraus Kapital zu schlagen. Tom hat in den letzten paar Stints einen tollen Job gemacht und am Ende war es wirklich knapp, aber der Verkehr ging einfach nicht in unsere Richtung. Aber über ein Podium kann man sich nicht allzu sehr aufregen.“

Mario Farnbacher(#93 Racers Edge Motorsports mit WTRAndretti Acura NSX GT3 Evo22)Achter in der GTD:„Ein großes Dankeschön an die Crew von Racers Edge und Wayne Taylor. Wir mussten mit unserer Strategie im Rennen ein Risiko eingehen, und leider hat sich das nicht ausgezahlt. Ich denke, wenn es so gewesen wäre, wäre es ein Podiumsplatz gewesen.“ Für uns. Aber am Ende war ich wirklich zufrieden mit der Pace unseres Acura NSX und der Leistung des Teams. Ashton hat während ihres Stints großartige Arbeit geleistet und hoffentlich können wir noch ein paar Läufe im IMSA Sprint Cup hinlegen.“

Kelvin Fu(Vizepräsident, Honda Performance Development)zum heutigen Rennen in Road America:„Es war heute ein ziemlich guter Tag im Büro! Herzlichen Glückwunsch an Meyer Shank Racing, Wayne Taylor Racing und das hart arbeitende Team von HPD, die heute bei Road America die Plätze 2 und 3 belegt haben. Es ist immer gut, um den Sieg zu kämpfen, und das auch.“ Sichern Sie sich die Meisterschaftsführung für eines unserer Teams. Wir werden bereit sein, in Indy Rennen zu fahren!“

Schnelle Tatsache

Nächste Die GT-Klassen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD PRO und GTD reisen vom 25. bis 27. August zum VIRginia International Raceway in Danville, VA, zur Michelin GT Challenge. Das gesamte IMSA-Feld läuft vom 15. bis 17. September auf der Straßenstrecke des berühmten Indianapolis Motors Speedway zum TireRack.com Battle of the Bricks.

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